Printplaatverlichting voor elektrische voertuigen van BYD
Productspecificatie:
Basismateriaal: | FR4 TG140 |
PCB-dikte: | 1,6+/-10%mm |
Aantal lagen: | 2L |
Koperdikte: | 1/1 oz |
Oppervlaktebehandeling: | HASL-LF |
Soldeermasker: | Glanzend zwart |
Zeefdruk: | Wit |
Speciaal proces: | Standaard, |
Sollicitatie
Een lichtbord voor nieuwe energievoertuigen verwijst naar de printplaat die wordt gebruikt voor verlichting van nieuwe energievoertuigen. Dit is een hoogwaardige, zeer nauwkeurige en zeer betrouwbare printplaat. Lichtborden voor nieuwe energievoertuigen kunnen voldoen aan de elektrische verbindings- en mechanische ondersteuningsbehoeften van ledlampen en andere elektronische componenten, waardoor autolampen een hogere helderheid, een lager stroomverbruik en een langere levensduur hebben. Bovendien kunnen lichtpanelen voor nieuwe energievoertuigen worden aangepast aan verschillende behoeften om te voldoen aan de uiteenlopende eisen van verschillende klanten.
De automobielindustrie stelt de volgende eisen aan printplaten:
1. Hoge betrouwbaarheid: Printplaten worden meestal gebruikt in elektronische besturingssystemen van auto's en moeten daarom een hoge betrouwbaarheid en anti-interferentieprestaties hebben. Dit betekent dat de stabiliteit van de PCB-lijn moet worden gewaarborgd om de stabiliteit en veiligheid van het systeem te garanderen.
2. Milieubescherming: De auto-industrie is zeer milieuvriendelijk, en hier moet ook rekening mee worden gehouden bij de productie en het ontwerp van printplaten. Printplaten moeten voldoen aan de RoHS-normen, geen gevaarlijke stoffen bevatten en de hoeveelheid afval minimaliseren.
3. Trillingsbestendigheid: De auto-industrie stelt hoge eisen aan de trillingsbestendigheid van printplaten. Het voertuig zal tijdens het rijden constant stoten en de trillingen hebben invloed op de elektronische componenten op de printplaat. Daarom moet de printplaat voldoende trillingsdempend zijn om een stabiele werking tijdens het rijden te garanderen.
4. Grootte en vorm: De grootte en vorm van de printplaat moeten geschikt zijn voor de ontwerpvereisten van de auto. Vanwege de beperkte ruimte in het voertuig zijn printplaten vaak erg klein en vereisen ze een hoge dichtheid en detaillering om te voldoen aan de complexe structurele eisen van het voertuig.
5. Gebruik in omgevingen met hoge temperaturen en een hoge luchtvochtigheid: De interne omgeving van een auto is complex en kent vaak hoge temperaturen en een hoge luchtvochtigheid. Printplaten moeten stabiel kunnen functioneren in een dergelijke zware omgeving zonder storingen door temperatuur- of vochtigheidsschommelingen.
In de nabije toekomst zullen de functies en milieueisen van auto-elektronica drastisch veranderen. Dit wordt gedreven door drie belangrijke trends: zelfrijdende auto's, connected cars en het toenemende aantal elektrische voertuigen. PCB-printplaten vormen de belangrijkste componenten van deze elektronische systemen. Gezien de eisen op het gebied van autoveiligheid vormen PCB-printplaten niet alleen de verbindende schakels tussen apparaten. Er moet speciale aandacht worden besteed aan de storingsmodus van PCB's in verschillende situaties, maar er worden ook hogere eisen gesteld aan de prestaties van PCB-printplaten.
In een zelfrijdende auto die op een paar honderd volt werkt, moeten de printplaten (PCB's) betrouwbaar blijven werken. PCB's in auto's worden tijdens hun levensduur beïnvloed door de omgeving, zoals temperatuur, vochtigheid en trillingsbelasting. Gezien de elektrische eigenschappen van PCB-substraten moeten toepassingen in de automobielindustrie rekening houden met productietoleranties en omgevingsinvloeden, zoals temperatuur en vochtigheid, die de elektrische waarden kunnen beïnvloeden. Zo nemen zowel de relatieve permittiviteit als het diëlektrische verlies van het materiaal af tijdens thermische veroudering, maar neemt de permittiviteit toe naarmate het vochtgehalte in het epoxyharsmateriaal toeneemt.
De functionele eisen van nieuwe energievoertuigen zijn eveneens divers. Het gebruik van printplaten in elektrische voertuigen kan een kosteneffectieve oplossing zijn, maar de printplaten moeten bestand zijn tegen enkele honderden ampères gedurende een levensduur van een miljoen uur en spanningen tot 1000 volt in de automobielindustrie. Enerzijds moeten ze dichter bij de actuator geplaatst worden, bijvoorbeeld om de vermogenselektronica te beschermen tegen hogere temperaturen. Anderzijds zijn elektronische apparaten zoals boordcomputers beter beschermd tegen externe belastingen en vereisen ze een langere levensduur vanwege laadtijden en 24-uurs service.
De auto-industrie moet zorgen voor hoogwaardige signaal- en vermogensintegriteit en een goede elektromagnetische compatibiliteit. Er moet speciale aandacht worden besteed aan de materiaalkeuze om stabiliteit te garanderen op het gebied van temperatuur, vochtigheid en bias, naast de elektrische eigenschappen. Dit zal in de toekomst leiden tot beperkingen in de materiaalkeuze en ontwerpregels. Om de vereiste elektrische eigenschappen te garanderen, zouden PCB-fabrikanten gecertificeerd moeten zijn voor hogesnelheidstoepassingen.
Veelgestelde vragen
Printplaten worden gebruikt om elektrische componenten in elektrische voertuigen met elkaar te verbinden, zoals eenvoudige audio-, displaysystemen en verlichting.
BYD, wat staat voor Build Your Dreams, is 's werelds toonaangevende elektrische voertuigbedrijf met bewezen innovatieve technologie voor auto's, bussen, vrachtwagens, heftrucks en spoorwegsystemen, zoals SkyRail.
In 2022 overtrof de verkoop van BYD die van Tesla ruimschoots. Onder de volledig batterij-elektrische voertuigen (BEV's) loopt Tesla nog steeds voorop, hoewel BYD de achterstand snel verkleint.
Een laadstation vinden - Er zijn minder laadstations voor elektrische auto's en ze liggen verder uit elkaar dan tankstations. Ook duurt het opladen langer.
S&P Global Mobility voorspelt dat de verkoop van elektrische voertuigen in de Verenigde Staten tegen 2030 40 procent van de totale personenautoverkoop zal bedragen. Optimistischer prognoses gaan ervan uit dat de verkoop van elektrische voertuigen tegen 2030 de 50 procent zal overschrijden.